Kılıç, yaptığı yazılı açıklamada, Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı genelgesiyle ticari araçlarda zorunlu hale gelen kış lastiği uygulamasının 1 Aralık`ta başlayacağını hatırlattı. Gerekli önlemler alınmazsa kış aylarında araç kullanımının zor olduğunu ve risk taşıdığını belirten Kılıç, "Kışın lastiği kış lastiğidir. Kış koşullarında karlı ve buzlu yola özel olarak hazırlanan lastikler, daha fazla yol tutuşu ve daha kısa fren mesafesi sağlayarak kazaları önemli ölçüde azaltır. Kış lastiği trafiğin akıcı ve güvenli olmasına katkı sağlar." dedi.
Kış lastiği farkındalığının son yıllarda önemli ölçüde arttığına değinen Kılıç, zorunluluk kapsamında olmasalar da binek araçlara da kış lastiği takılması önerisinde bulunduklarını söyledi. Kılıç, "Mecburi olsun olmasın, trafiğe çıkan bütün araçlara kış lastiği takılmasını tavsiye ediyoruz. 1 Aralık yaklaşıyor. Kış lastiği değişimlerinin son güne bırakılmamasında fayda var." diye konuştu.
Kış lastiğinin 7 derece altındaki hava koşullarına uygun olarak tasarlandığını aktaran Kılıç, doğru lastiğin güvenli sürüşün baş şartı olduğunu, yanlış lastik seçimi ve kullanımının ise trafik kazalarına yol açabileceğini ifade etti.
Kılıç, "Kış lastiklerine alternatif olarak gösterilen zincir kullanımı, araçların lastik ve mekanik aksamına zarar verdiği için sadece zorunlu durumlarda ve mümkün olan en kısa sürede kullanım için tavsiye edilmektedir."
Kılıç, kış lastiği alırken ve kullanırken dikkat edilmesi gerekenlere ilişkin, "Kış lastiklerinin, otomobilinizin 4 pozisyonunda birden kullanılması gerekir. Araçta sadece 2 lastiğin kış lastiği olması, ani frenleme ve viraj alma gibi manevralar sırasında aracın kontrolünü zorlaştırır. Kış lastiklerini yaz lastiklerinden ayırt edebilmek için yapısal farklılıklarının yanı sıra yanaklarındaki markalamaya dikkat etmek gerekir. Çamur&Kar (M&S), M+S ve Snowflake veya Snowflake sembollerinden herhangi biri lastiğin yanağında varsa kış lastiğidir." ifadelerini kullandı.
